Récord de camiones y tractocamiones en Perú: ventas crecen 42.7% y llegan a 13,478 unidades

El transporte de carga terrestre gana cada vez más importancia dentro de la economía peruana. Según Mordor Intelligence, el mercado alcanzó los US$8,620 millones en 2025 y se estima que llegará a US$9,170 millones este año. La proyección apunta a un crecimiento promedio anual de 5.37%, hasta alcanzar los US$11,910 millones en 2031.

Este dinamismo también se refleja en la venta de vehículos pesados. Entre enero y junio de 2026 se comercializaron 13,478 camiones y tractocamiones, 42.7% más que en el mismo periodo de 2025 y el mayor nivel semestral registrado, de acuerdo con la Asociación Automotriz del Perú (AAP).

Para Tracto Camiones USA, empresa peruana con más de 30 años de experiencia en vehículos pesados adaptados a las condiciones de las carreteras nacionales, estas cifras reflejan un cambio en las necesidades de las empresas. El crecimiento de la actividad logística, la expansión de la infraestructura portuaria y la renovación de las flotas están impulsando la búsqueda de unidades que permitan aumentar la capacidad operativa, mejorar la seguridad y elevar la rentabilidad.

“Hoy ya no se trata únicamente de incorporar más vehículos, sino de contar con unidades que permitan transportar más, operar con mayor eficiencia, incorporar tecnología, mejorar la seguridad y optimizar los costos. En un escenario donde cada viaje y cada kilómetro impactan directamente en la rentabilidad, contar con un vehículo confiable y eficiente se ha convertido en una decisión estratégica para el negocio”, señaló Jorge Martínez, gerente general de Tracto Camiones USA.

En este contexto, la empresa presentó el nuevo Galaxus de Foton, un tractocamión diseñado para responder a las exigencias del transporte pesado en el Perú. El modelo combina resistencia, potencia, tecnología y confiabilidad, características relevantes para operaciones de larga distancia y rutas con pendientes y variaciones de altura.

El diseño también pone atención en el conductor. La cabina del Galaxus busca ofrecer mayor comodidad, ergonomía y control durante las largas jornadas de trabajo, con el objetivo de contribuir a una operación más segura y eficiente.

“Galaxus representa una nueva generación de tractocamiones, sustentada en tres atributos fundamentales para este tipo de operación: resistencia, potencia y tecnología”, acotó Martínez.

La demanda de vehículos pesados también abre oportunidades para las empresas del sector. Tracto Camiones USA tiene actualmente una participación de 14% y proyecta comercializar 3,600 unidades al cierre de 2026. El valor de estos vehículos puede variar aproximadamente entre US$50 mil para unidades de entrada y US$200 mil para modelos especializados, según su configuración, capacidad y nivel de equipamiento.

La minería y el comercio mayorista y de distribución concentran una parte importante de la demanda, aunque cada actividad presenta necesidades diferentes. Mientras el comercio requiere desplazamientos frecuentes para abastecer los mercados nacionales, la minería necesita vehículos preparados para transportar grandes volúmenes, insumos y producción hacia corredores logísticos y puertos.

“En ambos sectores, contar con vehículos preparados para enfrentar distintas condiciones de ruta es clave para sostener la productividad y controlar los costos. Si antes la decisión de compra podía centrarse principalmente en variables como el precio, la potencia y la capacidad de carga, hoy las empresas evalúan un conjunto más amplio de variables: seguridad, consumo de combustible, tecnología, disponibilidad de las unidades, mantenimiento, respaldo posventa, financiamiento, productividad y, cada vez más, costo total de operación”, explicó el representante de Tracto Camiones USA.

Así, el vehículo pesado deja de ser visto únicamente como un activo para trasladar mercancías y se convierte en una herramienta estratégica para elevar la productividad, reducir tiempos improductivos y controlar el costo por kilómetro.

Con la incorporación del Galaxus a su portafolio, Foton y Tracto Camiones USA buscan acompañar la renovación de las flotas y responder a un mercado que no solo crece en volumen, sino que también exige vehículos capaces de generar mayor valor durante toda su operación.