United Airlines acaba de subir el listón de la aviación comercial con el lanzamiento de su nuevo interior United Elevated, que debutará en los Boeing 787-9 a partir de fines de este año. La apuesta: convertir cada vuelo internacional en una experiencia de lujo.
Entre las novedades más destacadas están las nuevas suites United Polaris Studio℠, con asientos un 25% más amplios que los actuales Polaris, puertas deslizables para mayor privacidad, pantallas OLED 4K de 27 pulgadas (las más grandes en EE.UU.), carga inalámbrica, conectividad Bluetooth, amenidades de alta gama y hasta un taburete para acompañantes.
Pero el lujo no se queda en el diseño. Los pasajeros de clase ejecutiva también podrán disfrutar de un servicio exclusivo de caviar Ossetra, champagne Laurent-Perrier y una renovada experiencia gastronómica con menús regionales, tapas, snacks gourmet y hasta un bar a bordo estilo “grab-and-go”.
El rediseño se extiende por toda la cabina:
– 99 asientos premium por avión, la mayor proporción en la flota de United.
– Nuevos asientos Premium Plus con divisores de privacidad, pantallas de 16”, carga inalámbrica y luz de lectura individual.
– Clase turista mejorada, con pantallas de 13”, conectividad Bluetooth y enchufes en cada asiento.
Además, estos aviones serán los primeros de fuselaje ancho de United con Wi-Fi gratuito vía Starlink, incluso sobre océanos o zonas remotas.
El primer vuelo con este interior está previsto para 2026 en las rutas San Francisco–Singapur y San Francisco–Londres. Para 2027, se espera que al menos 30 Dreamliners operen con este nuevo estándar de lujo.

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